Dubbele toegang Centrifugaalventilator met geringe geluidssterkte Voorwaartse Gebogen 5KW-350KW

Einde dat met geringe geluidssterkte van de de ventilatorventilator van de dubbele toegangventilator het voorwaartse gebogen centrifugaal het veranderlijke lek van de de motorverbinding van de frequentieaandrijving maalt

Gemeenschappelijke fouten.

1. De dragende slijtage is ernstig, as en de radiale ontruiming is te groot

Oorzakenanalyse: de dragende gebruikstijd is te lange, ernstige bal en kooislijtage.

Behandeling: vervang het lager.

2. Ontoereikende of bovenmatige smeerolie.

Oorzakenanalyse: de oliedruk en de olietemperatuur van de smeringspost hebben een grote invloed op de temperatuur van de dragende zetel. De druk van de olielevering van de dunne oliepost is over het algemeen 0.15-0.2mpa, en de temperatuur van de olielevering overschrijdt geen 40℃.

Behandelingsmethode: 1) Maak regelmatig de oliefilter schoon.

De inhampijp en de terugkeerpijp zouden niet aan het omhulsel moeten te dicht zijn om de straling van de omgevingstemperatuur te vermijden die de olietemperatuur beïnvloeden.

De omgevingstemperatuur is te hoog

Redenanalyse: de temperatuur van de dragende zetel van de ventilator op hoge temperatuur schommelt zeer met de omgevingstemperatuur.

Behandelingsmethode: externe asstroomventilator, het dragende zetelslag koelen.

4. Installatiefout

Oorzakenanalyse: de lagers op beide einden zijn geïnstalleerd of toe te schrijven in verschillende centra aan de fout in de installatie en plaatsen van de as, het hiaat tussen de einddekking van de niet-plaatst eind dragende zetel en de lager buitenring is te klein. Nadat de as wordt verwarmd en verwarmd, zal de wrijving tussen de lager buitenring en de einddekking het lager om veroorzaken omhoog te verwarmen.

Behandelingsmethode: pas het installatieproces aan, installeer, verzeker de installatienauwkeurigheid opnieuw.

5. Het losmaken van de ankerbout van de dragende zetel

Oorzakenanalyse: radiale horizontale trillingsinstabiliteit. De trilling van de lood verticale richting is groot, en de trillingswaarde van het dragende voetstuk is beduidend hoger dan dat van de stijve stichting.

Behandelingsmethode: haal de ankerbout aan.

6. De onevenwichtigheid van de ventilatorrotor

Oorzakenanalyse:

1) Het slechte effect van de stofverwijdering van het systeem veroorzaakt ongelijke slijtage van de drijvende kracht, resulterend in de onevenwichtigheid van de rotor.

2) Het aspoeder in het rookgas wordt gedeponeerd op de rug van de bladeren, die tot onevenwichtigheid leiden.

3) De vaste bout van de verwijderbare plaat van de blad slijtvaste voering is los en valt weg.

Behandelingsmethode:

1) Als de algemene slijtage van de drijvende kracht niet ernstig is, kan het probleem direct door het dynamische saldo ter plaatse worden opgelost.

2) Als de algemene slijtage van de drijvende kracht ernstig is en de laag van de slijtageweerstand van het blad meer dan 2/3 is verminderd om de voortdurende slijtage te vermijden en tot het schroot van de volledige drijvende kracht te leiden, is het best om de methode te gebruiken om de laag van de slijtageweerstand op te duiken eerst, en dan het dynamische saldo ter plekke uit te voeren. Dit kan herhaalde verrichting zijn, kan keer bijna 1 van het drijvende krachtleven uitbreiden. De opduikende elektrode kan volgens de grondstof van het blad, zoals D227, R317 etc. worden geselecteerd, die materialen met goede prestaties opduiken. Bovendien zouden de positie en de dikte van de opduikende laag volgens de structuur van de luchtinham van de ventilator moeten worden geselecteerd om de kwaliteit te verbeteren van het opduiken. Bijvoorbeeld, voor de ventilator met tweezijdige luchtopname, is het strengste deel van slijtage in het midden van het blad, waar de lasnaad van de opduikende laag dicht en dik zou moeten zijn, wat de slijtagecyclus kan effectief verbeteren.

3) Als het aspoeder in de rook wordt gedeponeerd, kan de drijvende kracht worden schoongemaakt om de trilling te elimineren.

4) Als de vaste bout van de verwijderbare de voeringsplaat van de bladslijtage los is en weg valt, omdat de laag van de slijtageweerstand van het ventilatorblad verwijderbaar is. Alvorens de ventilator in evenwicht te brengen, het noodzakelijk is elke bout van de drijvende kracht zorgvuldig om te controleren, aanhalen en de vleklas losse, anders het is moeilijk om de trilling door dynamisch saldo ter plaatse te elimineren.

 
Zeer belangrijke Eigenschappen

• Drijvende krachtdiameter: 90~3500 mm
 
• Snelheid van mainshaft: 560~2900 t/min
• Drukwaaier: Pa 3000~25425
• Stroomwaaier: 1297~83305 m3/h
• Luchttemperatuur: 20~1000 Celsius-graad

• Materiaal: Gietijzer, Koolstofstaal, Roestvrij staal.

• Efficiency: 80%-90%

Gelieve te adviseren ons het GEBRUIK en na Parameter.Our zal de techniekafdeling het meest geschikte product voor u adviseren.