9-19 / 9-26 de Ventilatorventilator van de hoge druk Centrifugaaluitlaat voor Industriële Boiler

9-19/ 9-26 de Ventilators en de Ventilators van de de Ventilatorboiler van de Uitlaatventilator van de hoge druk de Centrifugaalventilator Centrifugaal Centrifugaalventilator

Nuttig van ventilator 9-19/9-26 centrifugaalventilators van de hoge druk centrifugaalventilator:

9-19, 9-26 kan de centrifugaalventilator van de typehoge druk, die over het algemeen voor smeedstukoven en hoge druk gedwongen ventilatie wordt gebruikt, ook worden gebruikt om materialen, lucht en niet corrosieve, niet spontane verbranding, onontplofbare, niet-vluchtige, non-viscous substanties van gas te vervoeren. De temperatuur van het middel over het algemeen overschrijdt geen 50 ° C, overschrijdt het hoogst geen 80 ° C, en de stof en harde deeltjes in het middel zijn niet meer dan 150mg/m3.

2. Type van ventilator

1) Deze ventilator is één enkele inhalatie, gewoonlijk met № 4, 4,5, 5, 5,6, 6,3, 7,1, 8, 9, 10, 11,2, 12,5, 14, 16, een totaal van 13 machineaantallen.
2) De ventilator wordt gewoonlijk gemaakt van twee types: juiste omwenteling en linkeromwenteling.
3) De afzetpositie van de ventilator wordt vertegenwoordigd door de afzethoek van shell, en „linker“ en „juiste“ ventilatorshells worden gemaakt van 0 graden, 45 graden, 90 graden, 135 graden, 180 graden en 225 graden.

3. Structuur van de ventilator

De ventilator is hoofdzakelijk samengesteld uit drijvende kracht, omhulsel, luchtinham en steun.

1) Drijvende kracht: 9-19 heeft de typeventilator 12 bladen, 9-26 heeft de typeventilator 16 bladen, behoren allebei tot voorwaarts buigend type. De hoogste perifere snelheid van de buitenrand van de drijvende krachtverspreider zal geen 140m/s. overschrijden. Nadat de drijvende kracht wordt gevormd, wordt het statische en dynamische saldo verbeterd, zodat is de verrichting stabiel.
2) Shell: gelast in shell van het slakkehuis met gewoon staalplaat.
3) Luchtinham: het wordt gemaakt in een algemene structuur van het verzamelen stroomlijnt en bevestigde op de schutbladplaat met bouten.
4) Transmissiegroep: samengesteld uit as, lagerdoos, koppeling, enz. De belangrijkste schacht wordt gemaakt van hoogte - kwaliteitsstaal en de algemene structuur van de lagerdoos. Gebruikend rollende lagers, die lagers rollen, die met vet worden gesmeerd.

Installatie, het opdragen en verrichting

Alvorens de installatie, de installatiematerialen en de hulpmiddelen eerst zouden moeten worden voorbereid, en de mechanische gedeelten van elk deel van de ventilator zouden moeten worden geïnspecteerd, zouden de drijvende kracht, de as en het dragen vooral zorgvuldig moeten worden geïnspecteerd, als de schade wordt gevonden, het zouden moeten worden hersteld, en dan zou de binnenkant van de lagerdoos met kerosine moeten worden schoongemaakt.

De volgende punten moeten tijdens installatieverrichting worden genoteerd:

• In sommige gezamenlijke oppervlakten, om roest te verhinderen en demontagemoeilijkheden te verminderen, zou het vet of de olie moeten worden met een laag bedekt.
•  Wanneer de bout op de gezamenlijke oppervlakte, als er een plaatsende speld is, de speld eerst zou moeten worden gezet op, en dan de bout aanhalen.
•  Controleer de binnenkant van het omhulsel en ander omhulsel, en er zou geen erachter gelaten vallen en verlaten hulpmiddelen en puin moeten zijn.

(i) installatievereisten

1. Installeer volgens de getoonde positie en de grootte in de tekening. om hoog rendement te verkrijgen, verzeker vooral de hiaatgrootte tussen de luchtinham en de drijvende kracht.

2. Verzeker de horizontale positie van de as, en meet de concentriciteit van de as en de motorschacht en het niet-parallellisme van de twee einden van de koppeling. De niet-parallellismetolerantie van twee assen is 0.05mm, en de niet-parallellismetolerantie van twee eindgezichten van de koppeling is 0.05mm.

3. Wanneer het installeren van de regelende deur, ben zorgvuldig om het omgekeerde niet te installeren, en ervoor te zorgen dat de inhamrichting met de omwentelingsrichting van de drijvende kracht verenigbaar is.

4. Nadat de fan wordt geïnstalleerd, trek de rotor en de controle terug of er of botsing met het vaste gedeelte te strak zijn.

5. Wanneer het installeren van de inham en afzetpijpen van de ventilator, zou het gewicht niet aan het omhulsel moeten worden toegevoegd.

6. Na al installatie, kan de test slechts worden in werking gesteld nadat de algemene inspectie wordt gekwalificeerd.

(2) testverrichting van hoge druk centrifugaalventilator

• De testomwenteling van de ventilator zou zonder lading (dicht de poort van de inhampijp of de regelende deur) moeten worden uitgevoerd.
• Als de verrichting goed is, zal het naar de verrichting onder volledige lading (gespecificeerde volledige druk en stroom) worden overgebracht.
• Looppas bij volledige lading, niet minder dan 2 uren voor de onlangs geïnstalleerde ventilator en niet minder dan een half uur voor de herstelde geïnstalleerde ventilator.

(iii) verrichting van hoge druk centrifugaalventilator

1. Alvorens de ventilator te beginnen, zouden de volgende voorbereidingen moeten worden gemaakt:
①Sluit de regelende deur.

②Controleer de hiaatgrootte van elk deel van de ventilator, en of er een botsing en een wrijving tussen het roterende deel en het vaste gedeelte zijn.

③De koppeling zou moeten worden beschermd.

④Controle of het olieniveau van het lager tussen het hoogste en laagste olieniveau is.

⑤Controle of de elektrokring en het instrument correct zijn.

⑥Controle of het koeldeel normaal is.

2. Na de aanvang van de ventilator, open geleidelijk aan de regelende deur om de normale arbeidsvoorwaarde te bereiken. Tijdens verrichting, zal de temperatuurstijging van het lager geen 40℃ van de omgevingstemperatuur overschrijden, en de wortel betekent - de vierkante waarde van de trillingssnelheid van het dragende deel zal niet groter dan 6.3mm/s. zijn.

3. In de volgende omstandigheden, moet het noodsituatieeinde worden gemaakt:

①de fan wordt gevonden om streng lawaai te hebben;

②De temperatuur van het lager neemt scherp toe;

③De ventilator heeft strenge trilling en invloed.

Zeer belangrijke Eigenschappen

• Drijvende krachtdiameter: 90~3500 mm
 
• Snelheid van mainshaft: 560~2900 t/min
• Drukwaaier: Pa 3000~25425
• Stroomwaaier: 1297~43305 m3/h
• Luchttemperatuur: 20~1000 Celsius-graad

• Materiaal: Gietijzer, Koolstofstaal, Roestvrij staal.

• Efficiency: 80%-90%