Van de de Ventilatorventilator van de kleurendouane de Centrifugaalventilator van de de Hoge druk Industriële Lucht

Centrifugaalventilators en ventilators van het de ventilatorhoge rendement van de hoge druklucht van de de ventilator industriële ventilator van de de ventilatoruitlaat de buisventilator

Het centrifugaal de de ventilator schoonmaken, demontage en assemblage zullen aan de volgende vereisten voldoen:

1. Al delen en het hulpmateriaal zouden schoongemaakte schoon moeten zijn, en het antiroestvet van de gezamenlijke oppervlakte zou met een het smeren laag moeten worden met een laag bedekt om het (behalve speciale vereisten) te beschermen;

2. De verticale centrale gespleten oppervlakte van het omhulsel zou niet moeten worden verwijderd en worden schoongemaakt (de machine met cilinderstructuur zal volgens de bepalingen van de materiaal technische documenten worden uitgevoerd). De verspreider, het terugvloeiingsapparaat en de lagerdoos kunnen niet tijdens het schoonmaken worden verwijderd;

3. de oliepomp, de filter, de oliekoeler en de veiligheidsklep in het smeringssysteem en het verzegelende systeem zouden moeten worden verwijderd en worden schoongemaakt. Behalve de oliekoeler, kan zijn helling niet afzonderlijk worden getest.

4.The zouden het gas regelende apparaat en het gas koelsysteem moeten worden gedemonteerd en worden gewassen, en de drukbehandeling kan over het algemeen worden getest; Als er speciale vereisten zijn, zou de strakheidstest volgens de bepalingen van de materiaal technische documenten moeten worden uitgevoerd.

De centrifugaalventilator om in vredestijd te vinden, zou aan de volgende vereisten moeten voldoen:

Eerst, wanneer de directe verbindingseenheid wordt gevonden, zou het longitudinale niveau op de as moeten worden gemeten, en het niveau zou geen 0.03/1000 moeten overschrijden; Het horizontale niveau zou op de oppervlakte van het omhulsel moeten worden gemeten, en het niveau zou geen 0.1/1000 moeten overschrijden;

Twee. Wanneer de eenheid met de versneller wordt gevonden, wordt het verticale niveau gemeten op de schachthals, en het niveau zou geen 0.02/1000 moeten overschrijden; Het horizontale niveau zou op de horizontale middenoppervlakte van het lagere omhulsel (zie Figuur v-2,1) moeten worden gemeten, en het niet-niveau zou geen 0.1/1000 moeten overschrijden; De groepering van de gehele eenheid is over het algemeen gebaseerd op de versneller. Artikel 32 wanneer het installeren van de basis of de gehele eenheid, zou de volgende vereisten moeten worden ontmoet: Eerst, zou het paar van geneigd stootkussenijzer volgens de grootte van de eenheid moeten worden geselecteerd. Voor de eenheid met een snelheid van meer dan 3000 t/min, zou het contactgebied tussen elk stootkussenijzer, tussen het stootkussenijzer en de stichting en de basis niet moeten zijn minder dan 70% van de gezamenlijke oppervlakte, en het lokale hiaat zou niet meer dan 0,05 mm moeten zijn; Ten tweede, zou elke groep stootkussenijzer moeten in groepen na selectie worden geplaatst, en worden gemerkt om verwarring te verhinderen;

Iii. Als de basis uit verscheidene stukken samengesteld is, zou de positie van de ankerbouten zoals de omhulsel en lagerzetel volgens de bepalingen van de materiaal technische documenten moeten worden gecontroleerd.

Iv. Het hiaat tussen de gidssleutel (horizontale vlakke zeer belangrijke of verticale vlakke sleutel) zou op de basis en het lichaam eenvormig moeten zijn en aan de bepalingen van de materiaal technische documenten voldoen. Als gespecificeerd niet, zou de interferentie in de assemblagespiebaan 0,01 ~ moeten zijn 0,02 mm; In de overeenkomstige glijdende spiebaan, zou ondergeschikte C1+C2 van het hiaat tussen de twee kanten 0.04-0.08 mm moeten zijn, zou het hoogste hiaat C 0.5-1.0 mm moeten zijn, en de verzonken schroef is 0.3-0.5 mm onder gezond A.

Wanneer de lagerhuisvesting en het lagere omhulsel op de basis worden opgezet, zullen de volgende vereisten worden voldaan aan:

1. Voor de eenheid met de lagerhuisvesting en het lagere omhulsel aangezien het geheel, lager - de helft van het lichaam zou op de basis moeten worden geïnstalleerd, en tegelijkertijd, wordt het dragende gat gebruikt als basis om te nivelleren (de eenheid met het groeipercentage is over het algemeen gebaseerd op het groeipercentage voor het bovengenoemde werk);

Ten tweede, zijn de dragende zetel en het lagere omhulsel geen één van de eenheden, zou de dragende zetel op de basis moeten worden geïnstalleerd, tegelijkertijd, wordt het dragende gat gebruikt als benchmark voor het nivelleren, en de verschillende asgraad van het lagere omhulsel en de lijn van de asas wordt verbeterd (de eenheid met de versneller is over het algemeen gebaseerd op de versneller voor het bovengenoemde werk);

Iii. De bouten die de dragende zetel aan de gidssleutel of zouden de ankerkaak op het lagere omhulsel met de basis verbinden correct moeten worden bevestigd. De ontruiming tussen de bout en het schroefgat en de ontruiming tussen de noot en het kader zouden aan de bepalingen van de materiaal technische documenten moeten voldoen.

Vier, tussen de dragende zetel en de basis, of tussen de ankerkaak van het lagere omhulsel, de dragende zetel en de basis, zouden dicht moeten worden gepast, alvorens de bout aan te halen, controleren het lokale hiaat met een kurk, en de eenheid met een snelheid van niet meer dan 3000 t/min is niet meer dan 0,05 mm, en de eenheid met een snelheid hoger dan 3000 t/min niet meer dan 0,04 mm is. Nota: Het kader verwijst naar de ankerklauw van het lager of het lagere omhulsel.

De bodem van de versneller zou dicht aan de basis moeten worden gepast, en het lokale hiaat zou niet groter moeten zijn dan 0,04 mm alvorens de bout wordt aangehaald. Artikel 35 de oppervlakte van de contactboog, zal de hoogste ontruiming en de zijontruiming tussen het dragende stootkussen en de schachthals aan de bepalingen van de materiaal technische documenten voldoen. Als een bepaalde index niet samenkomt, wordt het toegestaan om te herstellen en te krassen, maar wanneer het herstellen van en het schaven van het dragende stootkussen, aandacht zou moeten worden betaald om verschillende axiality tussen de rotor en het omhulsel verzegelende apparaat te verbeteren, en het hiaat tussen de rotor en het verzegelende apparaat te maken met de bepalingen van de materiaal technische documenten (de tiltable tegelschacht zou met de bepalingen van de materiaal technische documenten moeten in overeenstemming zijn) in overeenstemming zijn. Artikel 36 de as en radiale sprongsteunen van elk deel van de rotor (as, drijvende kracht, saldoschijf, duwschijf en koppeling, enz.) zal niet de bepalingen van het materiaal technische document overschrijden. Artikel 37 zal de gezamenlijke oppervlakten van het hogere en lagere omhulsel strak zijn, en de toelaatbare waarde van lokale ontruiming zal in overeenstemming zijn met de bepalingen van de materiaal technische documenten alvorens de bouten aan te halen.

Bij gebrek aan bepalingen, zullen de volgende vereisten worden voldaan aan:

Eerst, is de werkdruk lager dan of de gelijke aan de kracht/cm2 van 10 kg, zou het hiaat niet groter moeten zijn dan 0,12 mm (behalve het sinteren van ventilator); Wanneer de werkdruk hoger is dan de kracht/cm2 van 10 kg, zou het hiaat niet groter moeten zijn dan 0,08 mm;

Ii. De verbindingsbouten zouden niet moeten worden beschadigd. Als er verzegelende vuller of het met een laag bedekken tussen de gezamenlijke oppervlakten is, zou het moeten gelijk volgens de bepalingen van de materiaal technische documenten worden gevuld of worden met een laag bedekt.

Wanneer de versneller wordt geassembleerd, de volgende vereisten zullen (de planetarische toestelversneller zal volgens de bepalingen van de materiaal technische documenten worden uitgevoerd) worden voldaan aan:

I. De hiaten van elk deel van het lager (hoogste hiaat, zijhiaat, enz.), de oppervlakte van de contactboog en de contactpunten per eenheidsgebied voldoen=zullen= aan de bepalingen van de materiaal technische documenten, en zullen indien nodig wordt gekrast;

Ten tweede, zullen de centrumafstand, het niet-parallellisme, de tandontruiming en het contactpunt tussen de schachten van de toestelgroep in overeenstemming zijn met de bepalingen van de materiaal technische documenten;

Iii. De gezamenlijke oppervlakte van hogere en lagere shells van de versnellingsbak zou dicht moeten zijn, en het lokale hiaat zou niet groter moeten zijn dan 0,06 mm alvorens de bouten worden aangehaald, en de verbindende bouten niet zouden moeten worden verwond. Artikel 39 de interferentiewaarde tussen de hogere tegelrug en de lagerdekking (of klierdekking) zal en de contactoppervlakte tussen de lagere tegelrug en het dragende gat in overeenstemming zijn met de bepalingen van de materiaal technische documenten. Als er geen regelgeving is, is de interferentiewaarde over het algemeen 0.03-0.07 mm, en de contactoppervlakte zal over het algemeen niet minder dan 75% zijn. Artikel 40 wanneer de motor, de stoomturbine en de gasturbine worden aangesloten aan de versnellers, ventilators en compressoren zal, verschillende axialities in overeenstemming zijn met de bepalingen van de materiaal technische documenten.

Zeer belangrijke Eigenschappen

• Drijvende krachtdiameter: 90~3500 mm
 
• Snelheid van mainshaft: 560~2900 t/min
• Drukwaaier: Pa 3000~25425
• Stroomwaaier: 1297~43305 m3/h
• Luchttemperatuur: 20~1000 Celsius-graad

• Materiaal: Gietijzer, Koolstofstaal, Roestvrij staal.

• Efficiency: 70%-90%