Hoge Snelheid Hogedruk Centrifugaalventilator Voor Industriële Hete Lucht 220/380/415/440/450v

Centrifuge ventilatoren industriële warmluchtblazer hoge snelheid blazer hoge druk centrifuge blazer industriële warmluchtblazer

Samenstelling en structuur van centrifuge ventilatoren
1. Samenstelling van de ventilator

De ventilator heeft een enkelzuigend D-transmissieconstructie en is via de koppeling met de motor verbonden.rotorgroep (impeller en spindel), lageraam, koppelingsstuk en andere onderdelen.

Naast de ventilator, kan, volgens de behoeften van de gebruikers, ook worden uitgerust met een verscheidenheid aan externe dragers, gemeenschappelijk: motor, regeldeur, algemene drager, elektrische actuator,Muffler enzovoort.

2. Inleiding tot de structuur van de ventilator

De ventilator kan in twee soorten worden onderverdeeld: vanaf het ene uiteinde van de motor, zoals de stuwrol in de wijzers van de klok draaien, de zogenaamde cycloon in de wijzers van de klok, die wordt uitgedrukt als "in de wijzers van de klok";Een tegen de klok in draaiende richting wordt een tegenwindmachine genoemd, aangeduid met "omgekeerd".

De uitlaatpositie van de ventilator wordt uitgedrukt door de uitlaathoek van de behuizing: "voorwaarts" en "achteruit" kunnen in totaal zes hoeken worden gemaakt: 0°, 45°, 90°, 135°, 180°, 225°.Andere speciale hoeken kunnen ook worden gemaakt volgens de vereisten van de gebruiker.

Reparatie en onderhoud van de ventilator
Het juiste onderhoud is een belangrijke garantie voor de veilige en betrouwbare werking van de ventilator en de verbetering van de levensduur van de ventilator.Er moet genoeg aandacht aan worden besteed..

1. Reparatie en onderhoud van de wervel

Aan het begin van de werking van de wervelkolom en bij alle regelmatige controles moet, zolang mogelijk, worden nagegaan of de wervelkolom scheuren, slijtage, stof en andere gebreken vertoont.

Zo lang mogelijk is het noodzakelijk om de wervelkolom schoon te houden en het bovenstaande stof en roest regelmatig met een draadborstel te poetsen, omdat met de verlenging van de looptijdDit stof kan niet gelijkmatig aan de roer worden bevestigd., waardoor de ruiterbalans beschadigd raakt en zelfs de rotor trilt.

Zolang de draaibank is gerepareerd, moet deze opnieuw in evenwicht worden gebracht en kan, indien beschikbaar, in het veld met behulp van een draagbaar testbalansinstrument worden uitgevoerd.Alle bevestigingsbouten moeten vóór het balanceren worden gecontroleerd op de dichtheid.Aangezien de schroef al enige tijd in een onevenwichtige toestand werkt, kunnen deze bouten los zijn geraakt.

2Onderhoud van de behuizing en de inlaatkamer

Naast de regelmatige inspectie van de behuizing en de inlaatruimte, of er ernstige slijtage is, verwijder ernstige stofophoping, kunnen deze onderdelen geen ander speciaal onderhoud uitvoeren.

Controleer regelmatig of alle bevestigingsbouten zijn bevestigd.

3Onderhoud van de lagerafdeling

Als er een olielek in de doos is, kunt u de boor van het einddek een beetje strakker maken.U moet misschien overstappen op een nieuwe verpakking..

4- Onderhoud van andere ondersteunende apparatuur

Het onderhoud van alle ondersteunende apparatuur, met inbegrip van motoren, elektrische actuatoren, instrumenten, meters, enz., is te vinden in de respectieve gebruiksaanwijzingen.Deze instructies worden verstrekt door de ondersteunende fabrikanten., en de fabrikant verstrekt deze instructies aan de gebruikers in willekeurige dozen.

5. Onderhoud wanneer de ventilator niet in gebruik is

Wanneer de ventilator niet meer in gebruik is en de omgevingstemperatuur lager is dan 5°C, moet het restwater van de apparatuur en leidingen worden afgevoerd om bevriezing van de apparatuur en leidingen te voorkomen.

6. Onderhoudswerkzaamheden wanneer de ventilator lang geparkeerd en bewaard wordt

(1) Het oppervlak van lagers en andere hoofdonderdelen wordt bekleed met roestvrije olie om corrosie te voorkomen.

(2) Om de zes maanden of zo moet de rotor van de ventilator handmatig worden gedraaid om de rotor een halve cirkel (180°) te draaien en moet het schachtpunt worden gemarkeerd voordat deze wordt gedraaid.zodat het oorspronkelijke bovenste punt is gelegen aan de onderkant na het verplaatsen van de rotor.

Kkenmerken

• Impeller diameter: 80 ~ 3500 mm
• Snelheid van de hoofdas: 760~2900 rpm
• Drukbereik: 9000-25425 Pa
• Flow range: 3297 ~ 43305 m3/h
• Luchttemperatuur: 20 tot 1000 graden Celsius

• Materiaal: gietijzer, koolstofstaal, roestvrij staal.

• Efficiëntie: 70%-90%